2011年06月01日
メタル スライド
マルイのGBB、GLOCK 18C 用のスライドを5KU製のメタルスライドに交換してみました。

マルイのスライドをそのメタル化した感じで、比べてみても形や刻印も、そのままです
ただ、交換は・・・めんどくさかったです・・・セレクター外すのが・・方法が分からずパーツリストの部品の配置図を見ながら、あーでもない、こーでもないと長時間格闘しました。
メタルスライドの組込みは、ぜんぜん楽勝でしたケドね

まず、スライドを外してからリコイルSPを外して・・

バレルを外して・・

リアサイトを外してから、セレクターを引っ張りながら切り欠きのある位置まで回します、この時クリックパーツが飛び出さないように注意してください

セレクターやストッパーを外したら、第二の難関です、スライドの両側を広げつつシリンダーやピストン関係を引っこ抜きます・・・スライドを壊すぐらいの力が必要です、ちょっと度胸が入ります
後は、外したパーツをメタルスライドに組み込むだけですが、外すのに比べたら数倍楽です・・でもまたセレクター周りがちょっと面倒かな?

慎重にクリックパーツを入れて・・セレクターをスライドの切り欠きに合わせて・・

スライドの中から精密ドライバーなどでクリックパーツを押さえて、セレクターの位置を戻します

セレクターストッパーのバネも きかん坊で厄介です

できましたっと イイたいトコですが、アウターバレルの方は、組込みの方が大変でした・・・アソコを削りー・・・ココを力いっぱい引っ張り・・余りに大変だったので写真を忘れてましたスミマセン
グロック18Cのもっと簡単な分解方法がありましたら、是非 教えてください

マルイのスライドをそのメタル化した感じで、比べてみても形や刻印も、そのままです
ただ、交換は・・・めんどくさかったです・・・セレクター外すのが・・方法が分からずパーツリストの部品の配置図を見ながら、あーでもない、こーでもないと長時間格闘しました。
メタルスライドの組込みは、ぜんぜん楽勝でしたケドね

まず、スライドを外してからリコイルSPを外して・・
バレルを外して・・

リアサイトを外してから、セレクターを引っ張りながら切り欠きのある位置まで回します、この時クリックパーツが飛び出さないように注意してください
セレクターやストッパーを外したら、第二の難関です、スライドの両側を広げつつシリンダーやピストン関係を引っこ抜きます・・・スライドを壊すぐらいの力が必要です、ちょっと度胸が入ります

後は、外したパーツをメタルスライドに組み込むだけですが、外すのに比べたら数倍楽です・・でもまたセレクター周りがちょっと面倒かな?
慎重にクリックパーツを入れて・・セレクターをスライドの切り欠きに合わせて・・

スライドの中から精密ドライバーなどでクリックパーツを押さえて、セレクターの位置を戻します
セレクターストッパーのバネも きかん坊で厄介です

できましたっと イイたいトコですが、アウターバレルの方は、組込みの方が大変でした・・・アソコを削りー・・・ココを力いっぱい引っ張り・・余りに大変だったので写真を忘れてましたスミマセン
グロック18Cのもっと簡単な分解方法がありましたら、是非 教えてください

Posted by ALFA at 09:00│Comments(3)
│GLOCK
この記事へのコメント
はじめまして。
参考にさせて頂きチャレンジしていますが、ピストンアッセンブルが取り外せません。
スライドのどの辺を広げれば良いとか、コツはありますか?
昨夜、2時間位チャレンジしましたが、指が痛くなり、挫折しました。
早くメタスラ化したいです。
参考にさせて頂きチャレンジしていますが、ピストンアッセンブルが取り外せません。
スライドのどの辺を広げれば良いとか、コツはありますか?
昨夜、2時間位チャレンジしましたが、指が痛くなり、挫折しました。
早くメタスラ化したいです。
Posted by 松蔵 at 2013年08月03日 08:52
松蔵さま
コメントありがとうございます
コツですか・・・・壊すつもりで思いっきり広げる・・・とか
少し浮かせて隙間に細いマイナスドライバーを突っ込みながら 広げるとか・・・
二人掛かりでやるのも良いかも・・・
あんまり 参考にならなくて スミマセン
コメントありがとうございます
コツですか・・・・壊すつもりで思いっきり広げる・・・とか
少し浮かせて隙間に細いマイナスドライバーを突っ込みながら 広げるとか・・・
二人掛かりでやるのも良いかも・・・
あんまり 参考にならなくて スミマセン
Posted by ALFA
at 2013年08月03日 19:20

全く削らずに入れようとしているのですが、それは無理ですか?
Posted by kk at 2013年08月18日 11:18
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